Les routes de l’esclavage, 1789-1888 : Les nouvelles frontières de l’esclavage

De Daniel CATTIER, Juan GÉLAS et Fanny GLISSANT (Cie des Phares et Balises/Kwassa Films/LX Filmes/ARTE France/RTBF/2018/52’)

8 mai 2018.
 

À Londres, Paris et Washington, le courant abolitionniste gagne du terrain. Après la révolte des esclaves à Saint-Domingue, la Grande-Bretagne abolit la traite transatlantique en 1807. Pourtant l’Europe, en pleine révolution industrielle, ne peut pas se passer de la force de travail que fournissent les esclaves. Pour satisfaire son besoin de matières premières, elle ferme les yeux sur les nouvelles formes d’exploitation de l’homme au Brésil et aux États-Unis. Et en Afrique, l’Europe se lance dans une nouvelle entreprise coloniale. À l’heure où la traite est enfin interdite, la déportation des captifs africains va exploser, plus importante que jamais. En 50 ans, près de 2,5 millions d’esclaves sont déportés.

 

DERNIER OUVRAGE

 

Les routes de l’esclavage, 1375-1620 : Pour tout l’or du monde

De Daniel CATTIER, Juan GÉLAS et Fanny GLISSANT (Cie des Phares et Balises/Kwassa Films/LX Filmes/ARTE France/RTBF/2018/52’) - 2018

À la fin du Moyen-âge, l’Europe s’ouvre au monde et découvre qu’elle se situe en périphérie de la principale zone de production de richesses de la planète : l’Afrique. Les navigateurs portugais sont les premiers à se lancer à la conquête de l’Afrique. Ils partent chercher l’or, ils reviennent avec des milliers de captifs pour les vendre en Europe. Entre les côtes africaines, le Brésil et leurscomptoirs, les Portugais mettent en place les premières colonies entièrement peuplées d’esclaves. Au large du Gabon, l’île de Sao Tomé, devient le laboratoire du système d’exploitation le plus rentable de tous les temps : la plantation sucrière…